Shop ค้นหา ติดต่อเรา

น้ำมันหล่อลื่นสูตรน้ำสำหรับเกียร์อุตสาหกรรม

นวัตกรรมของการใช้สารหล่อลื่นสำหรับเกียร์ด้วยสารหล่อลื่นที่มีพื้นฐานจากน้ำ

น้ำเป็นนวัตกรรมแห่งอนาคตที่สามารถนำมาใช้เป็นวัตถุดิบของสารหล่อลื่น และยังเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับสารหล่อลื่นเกรดพิเศษที่สามารถลดแรงเสียดทานและเพิ่มความสามารถในการหล่อลื่นได้อย่างดีเยี่ยม

สารหล่อลื่นสูตรน้ำ ได้นำเสนอสิ่งที่เหนือกว่าสารหล่อลื่นทั่วไปที่ไม่เคยมีมาก่อน เช่น

  • ลดแรงเสียดทานและใช้พลังงานน้อยกว่าสารหล่อลื่นทั่วไป

  • ความต้านทานไฟฟ้าเป็นสิ่งสำคัญสำหรับ E-Mobility

Hydro-lubricants in gear

สารหล่อลื่นธรรมดาที่มีน้ำมันแร่เป็นส่วนประกอบนั้นมีข้อจำกัดในสภาวะต่างๆ ในขณะเดียวกัน ความคาดหวังของผู้ใช้งานต่อเป็นนวัตกรรมใหม่ของสารหล่อลื่นเกรดพิเศษก็มีเพิ่มมากขึ้นด้วย ซึ่งรวมถึงการยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนเครื่องจักร การลดการปล่อยมลพิษ และประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานที่สูงขึ้น นี่คือจุดที่เทคโนโลยีของน้ำมันหล่อลื่นไฮโดร (hydro lubricant) เป็นนวัตกรรมมีบทบาทสำคัญ: ความเป็นไปได้ของนวัตกรรมนี้ได้ถูกเผยออกมาโดยการใช้น้ำเป็นน้ำมันพื้นฐาน (base oil) หรือเป็นสารปรุงแต่ง (additive) ทำให้มีศักยภาพในการเพิ่มประสิทธิภาพของสารหล่อลื่นมากยิ่งขึ้น ข้อดีของน้ำมันหล่อลื่นชนิดนี้คือการนำความร้อนและนำไฟฟ้าสูง ต้านทานการซึมผ่านของน้ำ แรงเสียดทานต่ำ และมีความสามารถในการรับภาระและการระบายความร้อนที่ดี ข้อดีโดยรวมของน้ำมันหล่อลื่นไฮโดร (hydro Lubricant) ถูกกล่าวถึงไว้ใน ”Whitepaper Hydro Lubricants” ของ Klüber Lubrication

คลูเบอร์ ลูบริเคชั่น กับวิวัฒนาการของน้ำมันหล่อลื่นสูตรน้ำ

น้ำมันหล่อลื่นสูตรน้ำ

1. สารหล่อลื่นส่วนใหญ่มีพื้นฐานจากน้ำมันแร่ - น้ำจึงถูกมองว่า เป็นสิ่งปนเปื้อนที่ต้องหลีกเลี่ยง

2. วัตถุประสงค์หลักคือการระบายความร้อนด้วยน้ำ - ใช้น้ำในการหล่อลื่น น้ำจึงเป็นตัวทำละลายและระบายความร้อน เช่น Bonded coating 

3. ต่อมาได้มีนวัตกรรม สร้างสรรค์ เพื่ออนาคต - น้ำถูกใช้เป็นสารปรุงแต่งและเป็นน้ำมันพื้นฐาน: คลูเบอร์ ลูบริเคชั่น ออกแบบนวัตกรรมเพื่ออนาคต ใช้น้ำเป็นตัวทำละลายและระบายความร้อน เช่น bonded coating

ข้อมูลเพิ่มเติม - สารหล่อลื่นสูตรน้ำ (Hydro Lubricants) - ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น ด้วยสารหล่อลื่นที่มีส่วนผสมหลักจากน้ำ

การวัดแรงเสียดทาน

การวัดแรงเสียดทาน

บทความนี้มุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นไฮโดร (Hydro Lubricant) นั่นก็คือ Klübersustain GW 0-460 ซึ่งเป็นน้ำมันเกียร์ตามมาตรฐาน ISO VG 460 ประสิทธิภาพของ Klübersustain GW 0-460 นั้นชัดเจนเมื่อเทียบกับโพลีไกลคอล (PG) ที่ใช้ทั่วไปในน้ำมันเกียร์สังเคราะห์ ในหัวข้อต่อไปนี้ ให้สังเกตุเกี่ยวกับพฤติกรรมของแรงเสียดทาน ความสามารถในการรับภาระ และความต้านทานไฟฟ้าของน้ำมันชนิดนี้ อันดับแรกทำการวัดแรงเสียดทานบนผิวสัมผัสระหว่างเหล็กโดยใช้ Tribometer แบบ ball-on-disc (EHD2, PCS Instruments) ที่อุณหภูมิทดสอบจริง 60°C และความเร็วเฉลี่ยเพื่อให้มั่นใจว่า EHD มีความหนาเต็มชั้นฟิล์ม (2.5 ม./วินาที) เห็นได้ชัดจากรูปด้านล่างว่าน้ำมันหล่อลื่นสูตรน้ำ มีแรงเสียดทานต่ำมากเมื่อเทียบกับน้ำมันเกียร์ PG ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องแรงเสียดทานต่ำเมื่อเทียบกับน้ำมันเกียร์ทั่วไป

ความสามารถในการรับภาระ (load carrying capacity)

ความสามารถในการรับภาระของน้ำมันหล่อลื่นไฮโดร ได้ถูกประเมินโดยการทดสอบการครูด (scuffing test) ตามมาตรฐาน ISO 14635-1 โดยมีการปรับการทดสอบด้วยอุณหภูมิเริ่มต้นลดลงที่ 30 °C (FZG A/8.3/30) แทนที่จะเป็น 90 °C ซึ่งอุณหภูมิพื้นผิวที่สูงขึ้นเนื่องจากแรงกดพื้นผิวที่สูงและความเร็วในการไถลจึงเกิดการเชื่อมติดของเฟืองขับและเฟืองตาม ระดับของภาระที่ทำให้เกิดความเสียหายที่สูงขึ้นจากการทดสอบนี้เป็นการวัดความสามารถในการรับภาระของน้ำมันเกียร์ที่สัมพันธ์กับการเกิดรอยการครูด สำหรับการทดสอบน้ำมันหล่อลื่นไฮโดร สามารถผ่านการทดสอบได้ดีกว่าระดับที่ 12 ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในการทดสอบ FZG แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าน้ำมันหล่อลื่นชนิดนี้ สามารถปกป้องพื้นผิวฟันได้ดีแม้หน้าสัมผัสจะมีอุณหภูมิสูง เป็นการยืนยันคุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่นไฮโดร สำหรับการใช้งานในเกียร์ได้เป็นอย่างดี

ความต้านทานไฟฟ้า

Electrical resistivity

ลักษณะสำคัญอีกประการหนึ่งของสารหล่อลื่นที่มีน้ำเป็นส่วนประกอบคือค่าความต้านทานไฟฟ้าต่ำ ดังที่แสดงด้านล่าง สารหล่อลื่นไฮโดรตามมาตรฐาน ISO VG 460 มีค่าความต้านทานเกือบเท่ากับน้ำประปาและมีค่าต่ำกว่าน้ำมันเกียร์ PG ทั่วไปมาก

 

ลักษณะเฉพาะนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในระบบที่เกิดปัญหาการคายประจุไฟฟ้า (ED) เช่นปัญหาที่พบในมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเฟรมเล็ก เป็นที่ทราบกันดีว่าตลับลูกปืนที่ใช้ในมอเตอร์ไฟฟ้าแบบปรับความรอบเร็วได้จะพบกับร่องรอยความเสียหายที่พบได้ทั่วไปบนพื้นผิวของทางวิ่งตลับลูกปืนซึ่งเกิดจากการอาร์คของไฟฟ้าที่ผ่านน้ำมันหล่อลื่น และยังส่งผลให้น้ำมันหล่อลื่นเสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติเนื่องจากอุณหภูมิที่สูงขึ้น วิธีหนึ่งในการลดความเสี่ยงและความรุนแรงของความเสียหายที่เกิดจากการคายประจุไฟฟ้า ED คือการใช้สารหล่อลื่นที่มีค่าการนำไฟฟ้าสูง จะเห็นว่าค่าการนำไฟฟ้าที่ดีเยี่ยมของน้ำมันหล่อลื่นไฮโดรเมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันทั่วไปแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าอาจลดความเสียหายที่เกิดจากการคายประจุไฟฟ้าลงได้

ความร่วมมือกับพันธมิตรจากกลุ่มอุตสาหกรรมต่างๆ

Cooperation with partners from different industry segments

ปัจจุบัน คลูเบอร์ ลูบริเคชั่น กำลังร่วมมือกับพันธมิตรมากมายจากมหาวิทยาลัยและผู้ผลิตเกียร์ เพื่อพัฒนาสารหล่อลื่นไฮโดรที่หลากหลายสำหรับการใช้งานต่างๆ เช่น เกียร์ ตลับลูกปืน และโซ่อุตสาหกรรม

ติดต่อเรา

หากท่านมีข้อสงสัยหรือต้องการเอกสาร Download กรุณาติดต่อคลูเบอร์ ลูบริเคชั่น (ประเทศไทย) จำกัด ตามที่อยู่ด้านล่างนี้ หรือ Add Friend มายัง LINE OA @klueberthailand

คลูเบอร์ ลูบริเคชั่น Your global specialist เรายินดีให้บริการคุณ

ขอขอบพระคุณค่ะ

  • TH ติดต่อ

    บริษัท คลูเบอร์ ลูบริเคชั่น (ประเทศไทย) จำกัด

    เลขที่ 5 อาคารดร.เกฮาร์ด ลิงค์ ชั้นที่ 12
    ซอยกรุงเทพกรีฑา 4 (บีกริม)
    ถนนกรุงเทพกรีฑา หัวหมาก
    บางกะปิ กรุงเทพ 10240
    ประเทศไทย

    email : marketing@th.klueber.com
    Phone : +66 (0) 2792 2822

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการดำเนินการข้อมูลของคุณในแบบฟอร์มติดต่อ โปรดอ่านเพิ่มเติมในเรื่องนโยบายความเป็นส่วนตัว