Łożyska ślizgowe występują w tak wielu i różnorodnych formach, jak ich zastosowania – od łożysk wału korbowego i łożysk wału rozrządu, poprzez łożyska stałe i łożyska spiekane, aż po łożyska ślizgowe z brązu, łożyska ślizgowe samosmarujące i łożyska promieniowe. Aby dopasować się do różnorodności typów łożysk i ich zastosowań, oferta specjalistycznych środków smarnych firmy Klüber Lubrication jest równie szeroka. Dzięki temu są one optymalnie dopasowane do łożysk ślizgowych w każdym przypadku zastosowania oraz ich warunków otoczenia i systemów trybologicznych, zapewniając tym samym najlepsze możliwe smarowanie, długotrwałą wytrzymałość i długi okres użytkowania.
Smary do łożysk ślizgowych poddanych tarciu mieszanemu
Szczególne wyzwanie dla smarowania łożysk ślizgowych stanowi tarcie mieszane, polegające na częściowym kontakcie ciał ciernych, na przykład w przypadku dużego nacisku powierzchniowego w połączeniu z małą prędkością, jak to ma miejsce podczas rozruchu i zatrzymania. Specjalnie do tego celu firma Klüber Lubrication opracowała środki smarne do smarowanych smarem łożysk ślizgowych z metalu i tworzyw sztucznych. Przyczyniają się one do optymalnego tworzenia się powłoki smarnej i są szczególnie godne uwagi ze względu na ich kompatybilność z materiałem łożyska. Skutkuje to niskim zużyciem i nawet dziesięciokrotnie dłuższą żywotnością w porównaniu z konwencjonalnymi smarami do łożysk ślizgowych.
Powłoki wiążące do łożysk ślizgowych pracujących na sucho i optymalizacja docierania
Tam, gdzie nie jest możliwe wytworzenie hydrodynamicznej warstwy środka smarnego lub w ekstremalnych warunkach pracy, powłoki wiążące umożliwiają wytworzenie suchej warstwy środka smarnego pomiędzy powierzchniami ślizgowymi. Stosuje się je do smarowania przez cały okres eksploatacji, można je również stosować jako środek wspomagający docieranie przy smarowaniu płynnymi środkami smarnymi. W przypadku warunków niedostatecznego smarowania mogą one również zmniejszyć ryzyko uszkodzenia powierzchni ślizgowych w procesie.
Oleje smarowe do hydrodynamicznych łożysk ślizgowych
Klüber Lubrication oferuje wiele olejów mineralnych i syntetycznych do hydrodynamicznych łożysk ślizgowych, przy czym w zależności od prędkości ślizgowej, obciążenia, temperatury i warunków pracy w każdym przypadku dobierany jest dokładnie ten właściwy. Są to zarówno uniwersalne oleje smarowe, jak i specjalistyczne środki smarowe do pracy w temperaturach do 450 stopni Celsjusza, oleje smarowe z certyfikatem NSF-H1 i innymi certyfikatami dla przemysłu spożywczego i farmaceutycznego, a także przyjazne środowisku biodegradowalne środki smarne EAL dla przemysłu morskiego czy środki smarne ulegające szybkiej biodegradacji dla sektora rolniczego, leśnego i gospodarki wodnej.
