Klübersynth GEM 4 N LWC to syntetyczny, wysokowydajny olej do przekładni i innych zastosowań oparty na polialfaolefinie, który doskonale sprawdza się w przypadku rosnących wymagań użytkowych oraz zwiększającej się gęstości mocy nowoczesnych przekładni. Klübersynth GEM 4 N LWC zawiera technologię środków smarnych KlüberComp*, tj. jest oparty na najwyższej jakości surowcach i zaawansowanych dodatkach, co zapewnia maksymalną wydajność smarowania wszystkich komponentów przekładni.
Klübersynth GEM 4 N LWC spełnia wymagania CLP określone w normie DIN 51517-3 z nadwyżką. Możliwe jest przejście na stosowanie Klübersynth GEM 4 N LWC bez uprzedniej konsultacji z producentem przekładni pod warunkiem przestrzegania ogólnych uwag dotyczących zastosowań. Klübersynth GEM 4 N LWC zapewnia wysoką ochronę przed zarysowaniami. Ochrona przed zarysowaniami jest zachowana nawet przy ekstremalnych skokach obciążeń, wibracji czy drgań. Doskonała ochrona przed zużyciem zarówno przekładni, jak i łożysk tocznych zapewnia osiągnięcie żywotności obliczonej dla nasmarowanych komponentów, co prowadzi do obniżenia kosztów konserwacji i napraw. Wysoka odporność oleju na mikropitting zapewnia wystarczającą ochronę przekładni pracujących przy wysokich obciążeniach, podatnych w związku z tym na tego typu uszkodzenia.
W porównaniu z mineralnym olejami przekładniowymi, Klübersynth GEM 4 N LWC zapewnia znacznie wydłużoną żywotność dzięki znakomitej ochronie przed starzeniem i utlenianiem starannie wyselekcjonowanych składników. Niska tendencja produktu do spieniana w połączeniu z właściwościami antykorozyjnymi zapewniają bezproblemową pracę przekładni. Uszczelki marki Freudenberg wykonane z materiałów 72 NBR 902, 75 FKM 585, 75 FKM 260466 i 75 FKM 170055 są statycznie i dynamicznie odporne na działanie Klübersynth GEM 4 N LWC. Produkt zapobiega powstawaniu wycieków i przenikaniu zanieczyszczeń.
Trwałe utrzymywanie wysokiego współczynnika lepkości, bez względu na temperaturę, wspomaga efektywne tworzenie się powłoki smarnej w szerokim zakresie temperatury pracy, nawet przy jej znacznym podwyższeniu. Dzięki temu jedna klasa lepkości sprawdza się w szerokim obszarze zastosowania, zarówno dla niskich, jak i wysokich temperatur.
Optymalizacja współczynników tarcia uzyskana dzięki zastosowaniu starannie wyselekcjonowanych olejów bazowych minimalizuje utratę mocy i zwiększa wydajność przekładni. Prowadzi to do obniżenia temperatury oleju i zmniejszenia zużycia energii. Badanie na platformie testowej wykazało, że w przekładniach zębatych czołowych możliwe jest obniżenie temperatury oleju z 85°C przy użyciu oleju konwencjonalnego (oleju mineralnego) do 80°C przy użyciu Klübersynth GEM 4 N LWC. Liczne próby na stanowiskach testowych wyposażonych w skrzynie przekładniowe dowiodły, że możliwe jest osiągnięcie oszczędności energii w zakresie 1–6%, a co za tym idzie odpowiednie obniżenie kosztów operacyjnych.
Klübersynth GEM 4 N LWC jest zatwierdzony i zalecany do smarowania łożysk w łodziach Azipod produkowanych przez ABB Marine Ports. Olej spełnia szczególne wymagania ABB Marine Ports dotyczące wydajności, czystości i niskiej zawartości wody.
* Więcej informacji można znaleźć w naszej ulotce: Technologia smarowania KlüberComp – oleje przekładniowe spełniające najwyższe wymagania
