W przekładniach śrubowych tocznych rolkowych lub kulkowych występują duże prędkości i przyspieszenia w punktach końcowych. Zazwyczaj jest to związane z wysoką lub bardzo niską temperaturą pracy, podczas uruchamiania. W przemyśle motoryzacyjnym wymagany jest smar, który zapewnia długotrwałe smarowanie, na przykład w mechanizmach sprzęgła lub hamulca.
Klübersynth BR 46-32 F jest specjalnym smarem, który opracowano dla wyżej określonych warunków pracy. Smar ten przystosowany jest do smarowania na okres żywotności i spełnienia wymagań przemysłu motoryzacyjnego.
Smar Klübersynth BR 46-32 F składa się z mieszaniny poliglikoli/estrów odpornych na zmiany temperatury, kompleksowego mydła litowego i wybranych stałych środków smarnych. Olej bazowy o niskiej lepkości zapewnia bardzo dobrą pracę z małym momentem rozruchowym w niskiej temperaturze. Doskonała odporność na utlenianie olejów gwarantuje bezpieczne jego stosowanie także w wysokiej temperaturze. Dodatki składowe i dobrane stałe środki smarne przyczyniają się do ochrony przed zużyciem.
Skład chemiczny smaru Klübersynth BR 46-32 F opracowano między innymi ze względu na kontakt z materiałem EPDM. Należy zwrócić uwagę na to, że jakość elastomeru różni się w zależności od producenta i technologii jego wytwarzania. Ogólna kompatybilność z elastomerami nie może być z góry zakładana i w indywidualnych przypadkach należy ją kontrolować.
