Dabei hat die Entwicklung dieser zeitgemäßen, umweltschonenderen Art der Fortbewegung gerade erst begonnen. Für viele der neuen Technologien und Komponenten gibt es noch keine standardisierten Verfahren oder genormte Prüfungen – so auch für die Verwendung von Schmierfetten in Aktuatoren. Hier gibt es viel Spielraum für Optimierung. Für die in diesem Bereich verwendeten Schmierstoffe bedeutet das, dass nicht ohne Weiteres auf bestehende Lösungen zurückgegriffen werden kann. Insbesondere das hohe Potential der fortschreitenden Elektrifizierung im Automobilbereich steigert den Bedarf an passgenauen Spezialschmierstoffen.
Am Beispiel des Kugelgewindetriebs als der entscheidenden Komponente in den immer komplexeren Lenk-, Kupplungs- und Bremssystemen von Hybrid- und reinen Elektro-Fahrzeugen werden im folgenden Artikel die besonderen Herausforderungen an den Schmierstoff in den jeweils unterschiedlichen Umgebungen dargestellt.