Die Anforderungen an Schmierstoffe für Aktuatoren in Autos und anderen Fahrzeugen sind im Elektrifizierungs-Zeitalter noch einmal deutlich gestiegen. Für das Getriebe in der elektrischen Parkbremse haben wir Schmierstoffe entwickelt, die während der gesamten Lebensdauer des Bauteils einen besonders hohen Verschleißschutz und eine hohe Effizienz bieten – in einem breiten Temperaturbereich. Außerdem meistern unsere Lösungen hohe Zyklenzahlen, Belastungen und Kräfte. Das störende Surren des Aktuators minimieren sie effektiv. Durch eine spezielle Additivierung schützen sie die Oberflächen der Zahnflanken dauerhaft und unterstützen ihr leichtes Gleiten.
Bei i-Boostern, die mehr und mehr sämtliche Bremsfunktionen übernehmen, sind ebenfalls eine hohe Temperaturbeständigkeit sowie dauerhafte Leistungsfähigkeit des Schmierstoffs gefordert. Mit hohen Viskositäten und speziellen Additiven erreichen unsere Produkte die hohe sicherheitsrelevante Zuverlässigkeit.
Auch Fahrbremsen werden immer häufiger elektrisch angetrieben. Hierfür stellen wir Schmierstoffe im Kugelgewindetrieb und Getriebe bereit. Sie decken auch Einflussgrößen wie Materialverträglichkeit und Temperatur ab.
Unangenehme Quietsch- und Knarzgeräusche beim Bremsen können selbst dann auftreten, wenn sich alle Komponenten in einem einwandfreien Zustand befinden. Häufig entstehen solche Geräusche in der Bremsbelagsführung, wo die Grundplatten der Bremsbeläge unter sehr hohen Lasten aufliegen und über kurze Wege gleiten müssen.
Genau für diese Anwendung haben wir den Bremsenschmierstoff Klüberpaste HM 96-402 entwickelt.
