Kun tiivisteet toimivat dynaamisella kuormituksella, väliainetta voi vuotaa. Jos voiteluainekalvo ei muodostu elastomeeritiivisteen ja akselin väliin tai jos olemassa oleva voiteluainekalvo rikkoutuu, liikkuvien komponenttien välinen kitka voi johtaa lämpötilan voimakkaaseen nousuun ja seurauksena tiivistemateriaalien vioittumiseen ja lisääntyneeseen kulumiseen (tai akselin leikkaamiseen). Voiteluaine, joka ei täytä käyttökohteen vaatimuksia, voi myös vaikuttaa tiivistemateriaaliin, mikä johtaa vuotoihin ja järjestelmän rikkoutumiseen.
Klüber Lubrication on kehittänyt yhteistyössä Freudenberg-konsernin tiivistysasiantuntijoiden kanssa voiteluaine-tiivisteyhdistelmät, jotka mahdollistavat tiivisteen optimoinnin. Lube&Seal on nimi, joka on annettu tälle organisaationväliselle yhteistyölle, josta hyötyy käyttäjä.