1966-1996: Integrering i Freudenberg-koncernen, særlige udfordringer og optegnelser: Klüber Lubrication bliver markedsførende på verdensplan

Klüber Lubrication og Freudenberg: Samler, hvad der samles kan

Nye teknologier og innovationer har brug for optimalt skræddersyede specialsmøremidler: Ledt af denne grundsætning og i tæt samarbejde med førende virksomheder fra alle industriens sektorer udvikler Klüber Lubrication yderst effektive løsninger – dengang såvel som nu. Med dette for øje var både Theodor Klüber og Richard Freudenberg, administrerende direktør for virksomheden af samme navn, markedsførende inden for tætning på verdensplan, lige inspirerede af ideen om at samle de to virksomheder. Ligeledes på det personlige plan var de to dedikerede demokrater og pacifister tætte. Som et resultat heraf fandt Theodor Klüber, som selv ingen arvtagere havde, et optimalt arvefølgearrangement for sin virksomhed Den 9. august 1966 aftales overtagelsen.

BARRIERTA-smøremidler, når det "brænder på"!

I løbet af de efterfølgende år spiller Klüber Lubrication en pionerrolle i udviklingen af specialsmøremidler til et bredt udvalg af anvendelsesområder og opnår kolossale fremskridt med hensyn til ydeevne. I 1967 lancerer Klüber Lubrication BARRIERTA-mærket til højtemperatursmøremidler på basis af olier tilsat fluor. De holder væsentligt længere end tidligere smøremidler og sætter udviklere i stand til at udvikle helt nye designs takket være deres langtidsbestandighed. Disse smøremidler fortsætter med at være uundværlige i adskillige af branchens sektorer, f.eks. bilindustrien, helt op til i dag.

Testning og afprøvninger under ekstreme forhold

For at opfylde de strengeste krav tester Klüber Lubrication sine produkter på særlige testanlæg og under de strengeste forhold. Virksomheden indrettede i 1979 et testlaboratorium med 20 test-rigs til formålet. Dette er nu vokset til den nuværende størrelse på mere end 550 kvadratmeter med mere end 110 test-rigs – hvoraf mange er udstyret til kundespecifikke krav. Klüber Lubrication driver nu egne udviklingscentre på fire kontinenter.

Klüber Lubrication udsætter sine specialsmøremidler for ekstra specialtests i forsøget på at slå rekorder. For eksempel med det ekstremt lette og bestandige ISOFLEX TOPAS NB52, som forhindrede hjullejerne på det raketdrevne køretøj Thrust2 i at blive flænset, da hastighedsrekorden for landkøretøjer blev opnået i 1983.

Til Paris-Dakar-rallyet stiller Klüber Lubrication med sit eget team og tester specialsmøremidler for gearkassen over de 14.000 kilometer gennem ørkenen. Med succes: Klüber Capito-teamets to Unimogs vinder det prestigefyldte løb i 1985.

I 1992 udvikles en særlig opløsning af Klüber Lubrication til smøring af støjsvage rullelejer: ASONIC-smørefedtet er så rent, at der ikke blev fundet faste stoffer ved tests i henhold til DIN 51 813. Det var nødvendigt at udvikle en strengere proces for at kunne bevise den tre gange højere renhedsgrad, som ikke kun garanterer ekstremt støjsvag kørsel, men også den højeste kørselspræcision og minimal slitage.

Kontakt os

Du er velkommen til at kontakte os via kontaktformularen, alternativt kan du ringe til os (+45 7023 4277) eller sende en e-mail direkte til vores kundeservice (klueber.dk@dk.klueber.com). Vi ser frem til at modtage din forespørgsel!

For yderligere information om behandlingen af ​​dine data ved brug af kontaktformularen henvises til vores databeskyttelseserklæring.