Das Seil ist eine der wichtigsten Komponenten von Seilbahnen, von der sowohl der zuverlässige Betrieb der Bahn als auch die Sicherheit der Personen abhängt. Die Anforderungen der Betreiber and den Schmierstoff: Verlängerung der Lebensdauer durch Reduktion des Verschleißes, Einschränkung des Tropfens und des Lärms zum Schutz der Umwelt, Erhöhung des Komforts und des Sicherheitsgefühls der Fahrgäste. Zusätzlich muss der Schmierstoff mit Gummidichtungen kompatibel sein und darf keine Rückstände bilden, um die Wartung bzw. den Reinigungsaufwand der Seile und Seilrollen zu erleichtern.
Gibt es heute eine Lösung, die alle diese Vorteile bieten kann?
Um diese Frage zu beantworten, ist es sinnvoll, einen kleinen Schritt zurück zu gehen: 2014 hat OITAF in einer technischen Studie, die von führenden Experten auf diesem Gebiet durchgeführt wurde, die Bedeutung der Seilschmierung festgestellt. Aus diesem Grund haben Klüber Lubrication und Redaelli Tecna Redaelli 9 R 100 entwickelt und auf den Markt gebracht, ein Produkt für die Schmierung von Seilbahnen, das sowohl bei der Herstellung von Seilen als auch bei der Wartung eingesetzt werden kann, um sie während ihres gesamten Betriebs in optimalem Zustand zu halten. Gleichzeitig arbeiten die beiden Unternehmen aktiv zusammen, und bieten technische Schulungen zur richtigen Schmierung von Seilen bei Bergbahnen. In den letzten fünf Jahren wurde das Produkt von zahlreichen Unternehmen der Branche erfolgreich getestet und eingesetzt.
Redaelli 9 R 100 ist ein Schmieröl der neuen Generation auf synthetischer Basis. Während seiner Entwicklung wurden von externen Labors Tests in Kombination mit Stahlseilen durchgeführt, die den Anforderungen für Schmierstoffe gemäß EN 12385-8 entsprechen. Redaelli Tecna empfiehlt das Produkt für Stahldrahtseile in der Personenbeförderung. Dank seiner Viskosität ist Redaelli 9 R 100 bemerkenswert anwenderfreundlich und bietet eine höhere Langzeitstabilität als andere Technologien. Tests zeigen, dass das Produkt mit den wichtigsten Seilschnittstellen in Linien und Stationen kompatibel ist. Nach zahlreichen Untersuchungen wurden der Korrosionsschutz und die Kompatibilität mit dem Zinküberzug positiv getestet, was die Anwendbarkeit auf verzinkten Seilen voll bestätigt. Im Vergleich zu anderen Produkten verbessert es nach spezifischen Analysen von Redaelli Tecna die Ermüdungslebensdauer der Seile. Diese letzte Eigenschaft ist nicht zu vernachlässigen, insbesondere, wenn es sich um Anlagen mit einer kurzen Förderlänge und einer hohen Anzahl von Lastwechseln handelt.
Das Produkt wird zum Beispiel erfolgreich bei der Anlage Col Rodella in Campitiello di Fassa in Italien angewendet, wo das Produkt auf einem 5.000 m langen Warrington-Seal Ø 50 mm Top-Förderseil verwendet wird, das seit 1996 in Betrieb ist und im Oktober während einer windigen Periode geschmiert wurde, d.h. ein trockenes Seil mit einer Außentemperatur von etwa 12°. Vor der Behandlung mit Redaelli 9 R 100 war das Seil vor allem bei niedrigen Temperaturen beim Überfahren der Treibscheibe sehr geräuschvoll, es entstand der Eindruck, als ob die Drähte reiben würden. Dieses Phänomen wurde bereits bei der ersten Behandlung mit Redaelli 9 R 100 reduziert und bei der zweiten Behandlung fast vollständig beseitigt.
