1966-1996: Freudenberg Grubuna katılım, özel zorluklar ve rekorlar: Klüber Lubrication, dünya pazarında lider konumlardan birine ulaştı.

Klüber Lubrication ve Freudenberg: Birlikte kullanılan malzemelerin birlikteliği

Yeni teknolojiler ve inovasyonlar, gereksinimlere uygun olarak uyarlanmış özel yağlayıcılara ihtiyaç duyar: Klüber Lubrication, bu prensipten hareketle ve endüstrinin tüm sektörlerinden lider şirketlerle yakın iş birliği halinde, şimdi olduğu gibi o zaman da yüksek verimli çözümler geliştirmektedir. Hem Theodor Klüber hem- dünya keçe pazarında lider olan ve kendi adını taşıyan şirketin genel müdürü- Richard Freudenberg, bu amaç doğrultusunda iki şirketi bir araya getirmek konusunda aynı fikirdeydiler. İki tutkulu demokrat ve barışsever adam, kişisel olarak da yakın ilişki içindeydiler. Sonuç olarak, varisi bulunmayan Theodor Klüber, şirketi için en uygun olan vekalet düzenlemesini ortaya koydu. 9 Ağustos 1966'da devir işlemleri konusunda anlaşmaya varıldı.

BARRIERTA yağlayıcıları, pazar ısındığında!

Devam eden yıllarda Klüber Lubrication, bir dizi uygulama için özel yağlayıcıların geliştirilmesinde öncü rol oynar ve performans bakımından muazzam bir ilerleme kaydeder. Klüber Lubrication 1967 yılında tamamen florlanmış yağlar esaslı yüksek sıcaklık yağlayıcıları için BARRIERTA markasını piyasaya sürdü. Bu yağlar öncekilere oranla çok daha uzun ömürlüdür ve uzun süreli stabiliteleri sayesinde mühendislerin tamamen yeni tasarımlar geliştirmesine olanak sağlar. Bu yağlayıcılar, günümüze dek otomotiv endüstrisi gibi pek çok endüstri sektöründe vazgeçilmez olmaya devam etmektedir.

Zorlu koşullarda testler ve denemeler

Klüber Lubrication ürünlerini, en yüksek gereksinimleri karşılamayabilmeleri için özel test araçlarıyla ve en zorlu koşullar altında test etmektedir. Şirket, bu amaçla 1979 yılında 20 test cihazından oluşan bir test laboratuvarı kurmuştur. Bugün bu laboratuvar büyük kısmı müşteriye özel gereksinimlere uygun tasarlanmış 110'dan fazla test ekipmanının yer aldığı 550 metrekare üzerinde büyüklüğe ulaşmıştır. Klüber Lubrication kendi geliştirme merkezlerini günümüzde dört kıtada işletmektedir.

Klüber Lubrication, özel yağlayıcılarını yeni rekor girişimleri olarak tekrar ve tekrar ilave özel testlerden geçirmektedir. Örneğin, 1983 yılında kara taşıtları hız rekoru kırıldığı sırada, son derece hafif ve dayanıklı ISOFLEX TOPAS NB52, roketle çalışan Thrust2 aracının tekerlek yataklarının yırtılmasını önledi.

Klüber Lubrication, Paris-Dakar rallisi için kendi ekibini kurdu ve çölde 14.000 kilometre boyunca özel redüktör yağlayıcılarını test etti. Başarı ile: Klüber Capito ekibinin iki Unimog'u 1985 yılındaki prestijli yarışı kazandı.

Klüber Lubrication 1992 yılında düşük ses rulman yağlaması için özel bir çözüm geliştirdi: ASONIC yağlama gresi o derece saf bir yapıdadır ki DIN 51813'e göre yapılan testlerde hiçbir katı içerik tespit edilmemiştir. Sadece son derece sessiz çalışmayı değil, aynı zamanda en yüksek çalışma hassasiyetini ve minimum aşınmayı da güvence altına alan üç kat fazla yüksek saflığı kanıtlamak için daha sıkı bir süreç geliştirilmesi gerekliydi.

Bize ulaşın

Mesajınızı bekliyoruz!

İletişim formunu kullanarak verilerinizin işlenmesi hakkında daha fazla bilgi için lütfen gizlilik politikamızı inceleyin.