La InnoTrans 2022, Klüber Lubrication prezintă o serie de dezvoltări noi și avansate care pot reduce uzura, prelungesc intervalele de întreținere și simplifică utilizarea. Acest lucru crește semnificativ eficiența costurilor vehiculelor feroviare.
"Maximul nostru în dezvoltare este întotdeauna de a proiecta lubrifianți care au performanțe semnificativ mai bune decât soluțiile disponibile anterior." explică Thomas Kamprath, manager de piață pentru industria feroviară la Klüber Lubrication. "Atunci când dezvoltăm lubrifianți, ne concentrăm asupra aplicațiilor care reprezintă o provocare deosebită."
Unsoare pentru garniturile de etanșare a ușilor de tren - se aplică rapid, funcționează timp îndelungat
Printre aceste provocări se numără, de exemplu, defecțiunile ușilor, una dintre principalele cauze ale întreruperilor în operațiunile feroviare. Noul BARRIERTA L 25 DL SPRAY a fost dezvoltat special pentru lubrifierea garniturilor de etanșare a ușilor de tren și se caracterizează prin aplicabilitatea sa optimă: "În această aplicație, este necesară o grosime cât mai mică a peliculei de lubrifiere, în special pe garniturile care pot intra în contact cu pasagerii. Pe aceste garnituri de etanșare trebuie aplicată doar o cantitate mică de peliculă lubrifiantă. Acest lucru este posibil cu BARRIERTA L 25 DL SPRAY și, de asemenea, aplicarea se poate face foarte rapid", explică Kamprath.
Noua generație de unsoare pentru rulmenți de roți - complet sintetică, certificată și disponibilă în întreaga lume
Rulmenții de roți de la vagoanele de marfă impun cerințe ridicate față de lubrifiantul utilizat. Lubrifierea trebuie să fie asigurată în mod fiabil într-o gamă largă de temperaturi, precum și cu viteze și vibrații variabile. Noua unsoare complet sintetică pentru rulmenți de roți Klübersynth BHE 46-403 se remarcă în rulmenții de roți datorită combinației inovatoare de uleiuri de bază diferite și aditivi adaptați la acestea. Klübersynth BHE 46-403 este certificată în conformitate cu DIN EN 12081 și DIN EN 12082 și este disponibilă în întreaga lume. Unsoarea pentru rulmenți de roți a atins un kilometraj de peste 800.000 km în testele pe banc de încercare conform DIN EN 12082. Simulările arată un potențial pentru intervale de relubrifiere de peste 1,5 milioane km sau 20 de ani. Acest lucru reduce costurile de întreținere și crește disponibilitatea vehiculului.
Comutatoare: Încuietorile întrerupătoarelor trebuie lubrifiate și la întrerupătoarele rulante cu întreținere redusă.
Întrerupătoarele cu role care necesită puțină întreținere sunt din ce în ce mai des folosite pentru a înlocui întrerupătoarele convenționale. În cazul întrerupătoarelor cu role, plăcile glisante ale întrerupătorului trebuie lubrifiate foarte rar sau deloc, în timp ce încuietorile întrerupătorului trebuie în continuare lubrifiate. "Am dezvoltat spray-ul nostru Klüberrail AL 32-2000 special pentru această aplicație. Acesta este primul produs spray aprobat pentru lubrifierea punctelor. Klüberrail AL 32-2000 Spray este deosebit de ușor de transportat, fiecare echipă de service poate avea un spray pentru comutatoare", spune Thomas Kamprath, explicând avantajele.
Cu toate acestea, Klüberrail AL 32-2000 este, de asemenea, prima alegere ca lubrifiant pentru întrerupătoarele convenționale. Pentru că una dintre cele mai importante sarcini de întreținere ale administratorilor de infrastructură este să se asigure că acele puncte funcționează perfect în toate condițiile meteorologice, cum ar fi ploaia puternică, căldura sau zăpada. Utilizarea Klüberrail AL 32-2000 sporește fiabilitatea aparatelor de cale și, astfel, are un efect pozitiv și asupra bunei funcționări a căilor ferate.
Intervale duble de schimbare a uleiului
Soluțiile inovatoare de la Klüber Lubrication pentru industria feroviară includ, de asemenea, diverse uleiuri de înaltă performanță pentru angrenaje care ajută la reducerea semnificativă a costurilor de întreținere. Uleiul complet sintetic Klübersynth GE 475 W 90 oferă angrenajelor vehiculelor feroviare un grad ridicat de protecție chiar și în condiții de sarcini ridicate și poate dubla, în majoritatea cazurilor, schimbările de ulei care necesită mult timp. Klübersynth LEG 475 W 90 a fost conceput special pentru temperaturi scăzute și are un coeficient de frecare cu până la 30 % mai mic decât cel al uleiurilor sintetice convenționale pentru angrenaje.
La InnoTrans 2022, experții de la Klüber Lubrication vor fi bucuroși să vă răspundă la toate întrebările pe care le aveți pe tema tribologiei pentru trenuri și șine în hala 21a, standul 440.
