Code article: 012325 Graisse hautes températures pour roulements fortement chargés
La pression des coûts, en constante augmentation, exige une usure moindre et une durée de vie plus longue.
Ces exigences s'appliquent à de nombreuses applications différentes. Dans les roulements de boîtes d'essieu ferroviaires, en particulier, des exigences plus élevées en matière de fiabilité des composants viennent s'ajouter à cela.
Ce qui peut sembler être une contradiction est rendu possible par Klübersynth BHE 46-403. Son concept de produit très nouveau et innovant offre une résistance au frottement considérablement réduite, ce qui permet de réduire les dépenses énergétiques. En même temps, la température de fonctionnement est réduite, ce qui peut être prouvé par des mesures. Cela rend possible une lubrification à long terme.
Grâce aux très bonnes caractéristiques de frottement de Klübersynth BHE 46-403, qui vont de pair avec de très bonnes caractéristiques anti-corrosives, l'usure est réduite. Une conséquence positive est l'allongement de la durée de vie des composants. Cela permet de réduire les coûts de maintenance et de protéger l'environnement en réduisant la demande en ressources naturelles.
Klübersynth BHE 46-403 a été certifié pour l'augmentation du kilométrage des roulements des essieux selon les normes courantes de l'industrie ferroviaire. De même, lorsqu'un kilométrage inférieur a été spécifié, la durée de vie de la graisse peut être prolongée. Veuillez contacter nos spécialistes ferroviaires pour organiser une consultation sur les spécifications individuelles.
Contribue à la réalisation de vos objectifs de durabilité :
Durée de vie nettement plus longue des roulements (par exemple, les roulements de roues ferroviaires) grâce à un faible coefficient de frottement et, par conséquent, à une réduction vérifiable de l'usure.
Efficacité énergétique accrue grâce à l'optimisation de la résistance au frottement.
Intervalles de relubrification plus longs et consommation de lubrifiant réduite grâce, par exemple, à une température de fonctionnement plus basse.
Large gamme d'applications pour les roulements fortement chargés grâce à une large plage de températures de service
Optimisé pour les applications ferroviaires grâce à l'homologation des roulements de boîtes d'essieu selon les normes DIN EN 12081 et DIN EN 12082 et à leur disponibilité dans le monde entier.
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