Na svim mestima gde zaptivke rade pod dinamičkim opterećenjem može da dođe do curenja sredstva. Ako se sloj maziva ne stvori između zaptivke elastomera i osovine ili ako pukne postojeći sloj maziva, trenje između pokretnih delova može da dovede do naglog porasta temperature, što za posledicu ima otkazivanje zaptivnih materijala i povećano habanje (tokarski žleb). Mazivo koje nije doraslo zadatku takođe može da utiče na materijal zaptivke, što dovodi do curenja i kvara sistema.
U saradnji sa specijalistima za zaptivanje iz grupacije Freudenberg, kompanija Klüber Lubrication je razvila kombinacije maziva i zaptivača koji omogućavaju optimalan vek trajanja zaptivki. Ova međuorganizacijska saradnja u korist korisnika naziva se Lube & Seal.