Les zones de contact entre les boudins de roues et les rails sont soumises à des contraintes particulièrement importantes dans les courbes, ce qui entraîne de l’usure et du bruit lorsque la lubrification est insuffisante. Les lubrifiants pour boudins de roues doivent adhérer à la roue quelles que soient les conditions ambiantes, qu'il pleuve abondamment ou qu'il fasse très chaud.
Le lubrifiant spécial Klüberrail ALE 92-2000 entièrement synthétique pour boudins de roues de véhicules ferroviaires a été spécialement formulé pour être écocompatible. La graisse fluide est entièrement biodégradable, conformément au test de biodégradabilité OCDE 301 F et se compose d'une huile de base synthétique, d'un épaississant mixte et d'une combinaison de lubrifiants solides sélectionnés. Sa composition chimique garantit un faible coefficient de frottement entre les roues et les rails et limite l'effet de glissement saccadé dans les courbes, ce qui supprime les bruits et augmente la longévité des roues et des rails. Les additifs utilisés pour le Klüberrail ALE 92-2000 assurent une bonne adhérence au boudin de roue, de sorte que le lubrifiant n'est pas éjecté, y compris à grande vitesse (test DB PA-0001 validé). La bonne résistance à l'eau du lubrifiant Klüberrail ALE 92-2000 empêche efficacement son délavage par la pluie.
