Les coûts du cycle de vie jouent un rôle important dans l’industrie ferroviaire. En particulier, les opérateurs ferroviaires doivent continuellement optimiser les coûts d’exploitation des composants et des équipements. Grâce à sa multitude de lubrifiants spécialement développés pour l’industrie ferroviaire, Klüber Lubrication peut aider à prolonger les intervalles de vidange et de relubrification et à augmenter la durée de vie des composants, réduisant ainsi les coûts d’exploitation. Klüber Lubrication présente ses derniers développements à l’InnoTrans.
« Notre principe directeur pour le développement est toujours de concevoir des lubrifiants qui permettent aux composants d’avoir une disponibilité significativement plus longue », explique Thomas Kamprath, responsable du marché de l’industrie ferroviaire chez Klüber Lubrication. « Nos lubrifiants atteignent des intervalles de relubrification qui sont souvent deux fois plus longs que des échantillons concurrents comparables. Klüber Lubrication repousse les limites du possible. »
Application rapide, longue durée
Les défis de l’industrie ferroviaire comprennent les dysfonctionnements des portes, l’une des principales causes de retards ferroviaires. Les nouvelles LIVRES BARRIERTA L 25 DL ont été spécialement développées pour lubrifier les joints et les rondelles des portes des trains. Basé sur le BARRIERTA L 25 DL éprouvé, ce nouveau lubrifiant est nettement plus efficace sur l’application, réduisant l’épaisseur de la couche sur la surface du joint jusqu’à 50 %. Cela permet de réaliser des économies sur les temps de travail et le coût des matériaux.
Empêche le bruit de roulement
L’adhérence, la résistance à l’eau et la pulvérisation efficace sont des critères de performance clés pour les lubrifiants de bride de roue. Ces caractéristiques sont nécessaires pour s’assurer que le lubrifiant n’est pas cannelé vers l’extérieur de la roue à grande vitesse ou évacué par la pluie, et que ses performances sont optimales, même à des températures ambiantes élevées. Le nouveau Klüberrail ALE 92-2000 a été spécialement optimisé pour les régions à températures élevées et pour les fortes vibrations. Cette graisse fluide synthétique respectueuse de l’environnement est efficace pour réduire les grincements et l’usure entre la roue et les rails.
Divisez par deux le nombre d’intervalles de vidange d’huile – optimisez les coefficients de frottement
En ce qui concerne les huiles pour engrenages Klüber Lubrification, l’accent est mis sur l’huile pour engrenages Klübersynth LEG 4 75 W 90, spécialement développée pour les systèmes ferroviaires. Cette huile peut être utilisée pour réduire le coefficient de frottement dans les transmissions jusqu'à 30 %. L’huile pour trains à basse température s’avère non seulement solide à des températures allant jusqu’à -60 °C, mais elle offre également sa pleine capacité de performance à une température de carter d’huile de 100 °C.
Les solutions innovantes que Klüber Lubrication offre à l’industrie ferroviaire comprennent également le Klübersynth GE 4 75 W 90 entièrement synthétique, éprouvé et testé. Il fournit une protection efficace aux composants d’engrenage dans les véhicules ferroviaires. Ce qui rend cette huile pour engrenages si spéciale, cependant, c'est sa composition chimique, qui offre une grande stabilité à l'oxydation et une grande résistance au cisaillement. Cela signifie que les intervalles de vidange d’huile chronophages peuvent être considérablement prolongés et que les trains sont donc disponibles pour fonctionner plus longtemps.
Un million de kilomètres sans relubrification
Klübersynth BHP 72-102 représente une étape importante dans le développement de lubrifiants en tant que graisse hautement efficace pour les roulements de moteur de traction. Dans un projet conjoint avec les autorités de transport de Karlsruhe, nous avons réussi à prouver que des intervalles de relubrification d’un million de kilomètres ou plus sont possibles. Atteindre ce résultat a permis d’augmenter la disponibilité des véhicules de 300 %, tandis que les coûts de maintenance et de réparation ont été considérablement réduits.
Les experts en lubrification de Klüber Lubrication seront heureux de répondre à toutes les questions sur la tribologie des trains et des rails lors de l’InnoTrans 2018. Retrouvez-les au stand 415 dans le hall 21.
À propos de Klüber Lubrification
Klüber Lubrication est l’un des principaux fabricants mondiaux de lubrifiants hautes performances, offrant des solutions tribologiques haut de gamme à pratiquement tous les secteurs et marchés du monde entier. La plupart des produits sont développés et fabriqués selon les exigences spécifiques des clients. Au cours de ses plus de 80 ans d’existence, Klüber Lubrication a fourni des lubrifiants de haute qualité, une consultation approfondie et des services étendus, ce qui lui a valu une excellente réputation sur le marché. La société détient toutes les certifications industrielles courantes et exploite une baie de test à peine rivalisée dans l’industrie des lubrifiants.
Klüber Lubrication, une société de vente au détail de produits d’huile minérale à Munich en 1929, fait aujourd’hui partie de Freudenberg Chemical Specialities SE & Co. KG, une unité commerciale du Groupe Freudenberg, Weinheim. Klüber Lubrication emploie environ 2 000 personnes dans plus de 30 pays.
Pour plus d’informations, veuillez consulter ce lien : http://www.klueber.com
À propos de Freudenberg Chemical Specialities
Freudenberg Chemical Specialities développe, fabrique et commercialise des spécialités chimiques. Pour être proche de ses clients, la société est représentée mondialement sur le marché avec ses cinq marques, Klüber Lubrication, Chem-Trend, OKS, SurTec et Capol. Freudenberg Chemical Specialities est l’un des principaux fabricants mondiaux de lubrifiants de spéciallité, d’agents de libération, de produits de maintenance chimiotechniques et de solutions pour les technologies de surface et galvaniques. Basé à Munich, en Allemagne, le Business Group gère ses propres sociétés dans quelque 40 pays. En 2015, Freudenberg Chemical Specialities employait environ 3 300 personnes et a généré des ventes d’environ 960 millions d’euros.
Pour en savoir plus, rendez-vous sur : http://www.fcs-munich.com
