Lubrificantes à base de óleo mineral, por vezes, podem gerar resíduos de verniz em toda extensão de um circuito, contribuindo para a formação de depósitos de carbono. Isso geralmente resulta em aumento do consumo de energia, elevação da temperatura, linhas de óleo e filtros entupidos, além dos altos custos de manutenção e tempo de inatividade. As formas de evitar intercorrências como essas começam com o uso de desincrustantes, como um limpador de verniz.
Limpador de verniz: solução para o acúmulo de resíduos
É bastante comum que, em circuitos lubrificados, movidos por turbinas a gás ou a vapor, encontremos depósitos de verniz, que nada mais são do que o acúmulo de substâncias carbonosas.
Ainda que seja um efeito colateral esperado, a formação dos “vernizes” acaba diminuindo a eficiência da lubrificação. Isso porque o carbono é incompatível e indissolúvel em óleo, prejudicando a distribuição e ação das substâncias lubrificantes.
A desobstrução dos circuitos e remoção desses depósitos carbonosos é bastante simples, basta reduzir as moléculas de carbono, deixando-as se misturarem ao lubrificante. Para isso, basta trabalhar com soluções concentradas e projetadas para esses casos.
Por exemplo, o Klüber Summit Varnasolv é um concentrado de limpeza fluido projetado para dissolver resíduos pegajosos, verniz e acúmulo de carbono durante a operação e mantê-los suspensos no óleo. Assim não precisaremos parar uma operação e também não se atrapalha o processo de lubrificação.
O produto é um fluido condicionador concentrado, que contém óleo de éster sintético e aditivos de limpeza, capazes de dissolver depósitos de verniz e carvão, reduzindo assim os custos de manutenção e limpeza. É usado durante a operação, não sendo necessário tempo de inatividade das máquinas para limpeza, proporcionando maior vida útil aos equipamentos devido ao aumento da eficiência.
