Haberler

Duydunuz mu?

25. February 2016

Duydunuz mu?

Otomobil içerisinde ses azaltıcı ve yüksek kaliteli yeni sönümleyici gresler

Otomotiv endüstrisindeki yenilikçi teknolojik gelişmeler sayesinde, araçların şasi, motor ve şanzımanlarının yarattığı gürültünün yanı sıra rüzgâr ve lastik gürültüsü son yıllarda oldukça azaltılmıştır. Ancak bu olumlu gelişmeler bazı beklenmedik olumsuz etkileri de beraberinde getirmiştir. Şöyle ki; daha önce dışarıdan gelen gürültü içerisinde kaybolan iç sesler şimdi sürücü ve yolcular tarafından daha yüksek ve sıklıkla rahatsız edici olarak hissedilmektedir. Yolcular her zaman en yumuşak çalışma hissini beklemektedirler. Örneğin anahtarlar ve kumanda kolları gibi kontrol elemanlarının beklendiği gibi yumuşak çalışması memnun edici bir his sağlar. Sönümleyici gresler bu ihtiyaçları karşılamakta önemli bir rol oynarlar.  Vites kolu mekanizması, koltuk ayarlama mekanizması veya havalandırma ve klima kontrolü gibi mekanik bileşenlerin yumuşak çalışmasını sağlarlar. Ayrıca kafalıkların, cam kaldıracının ve kilit mekanizmasının çalışması sırasında oluşan rahatsız edici sesin ortadan kaldırılmasına katkı sağlarlar.

Özel olarak formüle edilmiş yağlayıcılar, ekipmanların çalışırken yumuşaklık ve ses seviyelerini önemli ölçüde etkiler ve ayrıca nötral davranış ve plastikler ile uyum gibi ek özellikleriyle de buna katkı sağlarlar. Çok düşük sıcaklıklarda bile ömür boyu yağlama sağlarlar. Klüber Lubrication otomobil içi yağlama noktalarına yönelik kapsamlı bir sönümleyici gres serisi geliştirmiştir. Gresler, konforlu ve yumuşak ekipman çalışma hissi ile en yüksek gereklilikleri sağlarken vibrasyonu azaltma kapasitesi ve istenmeyen sesleri önleme gibi bazı özellikleriyle de ön plana çıkarlar.

Bu çok özel yağlayıcıların, baz yağ, katkı ve kalınlaştırıcı sabun bileşimi, en iyi sönümleme davranışını sağlamak üzere geliştirilmiştir. En saf içeriklerin kullanılmasının yanında özel üretim ve homojenizasyon süreçleri ile bu özelliklere ulaşılır. Sönümleme davranışı, parçanın üretim sürecinde doğru yağlama metodu ve miktarı kullanılarak pozitif yönde etkilenebilir.

Çeşitli shear viskozitelerinde ve NLGI sınıflarındaki sönümleyici gresler

Sönümleyici greslerde shear viskozitesi ve NLGI seçiminde akışkandan katıya doğru, tasarımcıların belirlenmiş çalışma kuvvetlerine ulaşmak için toleransları ayarladığı geniş bir aralık vardır.

Klüber Lubrication tarafından üretilen yeni sönümleyici greslerde shear viskozitesi sınıflamasında L den  (2 000 den 4 000 mPas’a düşük çalışma torklarları)  ES ye kadar  (>20 000 mPas çok yüksek çalışma torkları) ürünler mevcuttur. Bir gresin shear viskozitesi sabit hız ve sıcaklıkta dönen konik viskozimetre ile ölçülür.

M sınıfı shear viskozitesine sahip ürünler iyi ses sönümleme, kabul edilebilir çalışma torklarında koltuk kızaklarının ve sırt ayarlama mekanizmasının mükemmel bir his vermesine olanak tanır.  Rayın ve manuel sırt ayarlayıcının yatay hareketi, statik sürtünme kuvvetini yenmelidir. Sıradan yağlayıcılar kullanıldığında statik ve kayma sürtünmesi arasında geçiş fazında istenmeyen başlangıç torkları sorun olarak ortaya çıkar. M sınıfı Klüber Lubrication sönümleyici gresleri bu başlangıç torkunu minimize eder, çalışma torkunu azaltır ve istenmeyen sesi sönümlemeye yardımcı olur. Vites mekanizması, cam kaldıraç sistemi ve diğer yağlama noktalarında ES sınıfı yağlayıcılar kullanılabilir. Bu sınıf yağlayıcılar osilasyon hareketine dirençlidir ve kesintili kayma efektini azaltır.

Sönümleyici gresleri geliştirirken kalınlık sınıfları da göz önünde bulundurulur. Kıvam baz yağın, kalınlaştırıcının ve katkıların oranı ile belirlenir. Greslerin kıvamı Uluslararası Gres Enstitüsü (NLGI) tarafından DIN 51818’e göre 000 (akışkan) ile 6 (katı) aralığında işlenmiş ve işlenmemiş penetrasyon olarak kategorize edilir. Resim:3 Gresin işlenmiş penetreasyonu koninin yüzeye batma derinliğine göre kalınlık sınıfları belirleme prensibine dayanarak çalışan penetrometre ile ölçülür. Resim:4 Örneğin: Aynı kinematik ve shear viskozitesine sahip greslerden yumuşak NLGI 1 sınıfı bir gres, koltuk kızağı ayarlaması veya vites mekanizması için NLGI 3 sınıfı sert bir grese göre daha yumuşak bir çalışmaya olanak sağlar.

 

 
Geliştirme işbirliği

Bir sonraki örnekte görüleceği üzere yağlayıcıları geliştirirken yağlanacak parçayı üreten üretici ile yakın işbirliği içinde olmak faydalı olacaktır. Bir koltuk üreticisi manuel olarak koltuk sırt ayarlaması sırasında küçük bir açı boyunca düşük yüklerde karşıt sürtünme materyalleri arasında titreşim problemi ile karşılaşmıştır. Aynı durumda, büyük açı hareketi ve yüksek yükte ise kayma görülmüştür. Titreşimi azaltmak için karşıt çalışan parçalar arasındaki sürtünme katsayısının azaltılması gerekmektedir. Bununla birlikte sırt dayama mekanizmasının kaymasını önlemek için de belli bir seviyede sürtünme katsayısına ihtiyaç duyulmaktadır. Sönümleyici gresler, sırt dayama mekanizmasında farklı yağlayıcı numuneleri kullanılarak, bu gereklilikleri yerine getirebilmek üzere test edilerek geliştirilmiştir. Özel yağlayıcı, tam sentetik baz yağ ve kalınlaştırıcı bileşim içerir ve NLGI 2 sınıfında M ile S arasında shear viskozitelerinde bulunmaktadır.

Tamamlayıcı tasarım elamanı olarak yağlayıcılar

Vites mekanizmasında kullanılan sönümleyici yağlayıcı birçok gerekliliği sağlamak üzere geliştirilmiştir. Bunlar yumuşak vites geçişleri, -40°C ile +12°C aralığında çalışabilme, yakın yağlama noktalarının elektronik ekipmanları etkilememesi amacıyla silikon içermeyen hammadde kullanımı, plastik ve elastomer parçalar ile uyum olarak sıralanabilir.

Çeşitli sönümleyici gresler, söz edilen gereklilikleri karşılayıp karşılamadıklarını belirleyebilmek amacıyla ilk aşamada osilasyon- sürtünme aşınmasını ölçen cihazında test edilirler. Sönümleyici gres Klübersynth LIP 84-42, en uygun baz yağ ve kalınlaştırıcı kombinasyonu ile göze çarpmaktadır. Shear viskozitesi L ve M NLGI sınıfı 1-2 arasındadır. Ayrıca -60°C’ye kadar düşük sıcaklıklarda kullanıma uygundur.

Sönümleyici gresler yukarıda belirtildiği gibi, ekipmanların belirli gereklilikleri karşılaması için parça tasarımında başlangıçtan itibaren, son anda seçilen ve beklenmeyen sonuçlar ortaya çıkaran gres seçimi yerine tamamlayıcı bir tasarım elemanı olarak kullanılmak üzere optimize edilmiştir.

Kullanıcı, ön seçim aşamasında birçok yağlayıcı numunesinin osilasyon sürtünme testi ile daha önce elde edilen verilerini kullanarak kazanç sağlar.

Yeni sönümleyici gresler şimdiden koltuk kızağı, sırt dayama mekanizması, vites mekanizması, cam kaldıracı, kilit sistemi ve kayar tavan gibi birçok otomotiv ekipmanında kullanılıyor.

Tasarım ve çalışma koşulları başarılı bir tasarım için anahtardır

En uygun yağlayıcıyı tavsiye ederken yukarıda tanımlandığı gibi shear viskozitesi ve işlenmiş penetrasyonun yanı sıra özel gereklilikler ve çalışma koşulları göz önünde bulundurulmalıdır. Bunlar ekipman malzemesi, özel sıcaklık aralığı, dış ortam etkisi, yağlanmış parçaların göreceli hareketi, sürtünme yüzeylerindeki dönme hızı ve yük olarak sayılabilir.

Klüber Lubrication ürünlerini, otomotiv endüstrisinin yükselen gereksinimleri için standart ve ekipmanlara özel olarak tasarlanan 100’den fazla test ölçüm cihazı ile geliştirmektedir. Klüber Lubrication dünya genelindeki birçok otomotiv üreticisi ve tedarikçisi tarafından onaylıdır.  

İletişim
Klüber Lubrication Yağlama Ürünleri San. ve Tic. A.Ş.
Organize Sanayi Bölgesi
Karaağaç Mah. 10. Sok. No:7
PK 56
59500 Kapaklı/Tekirdağ
Tel.: +90 282 7581530
Fax: +90 282 7582935
Bize ulaşın

24 saat içinde yanıt alacaksınız.

Bize ulaştığınız için teşekkür ederiz. En kısa sürede size dönüş yapacağız.

Bir hata oluştu. Lütfen terkar deneyin.