Haberler

Antarktika'ya meydan okuma

11. September 2014

Antarktika'ya meydan okuma

Yeryüzünün en soğuk yerinde bir astronomik araştırma istasyonu. Klüber Lubrication gresleri, -80°C soğukta sorunsuz çalışma sağlıyor.

Bilimsel araştırma istasyonu Dome Concordia, Antarktika’nın ortasında, denizden 950 km. içerde ve deniz seviyesinin 3500 m altında kurulmuş. Havanın aşırı kuru, temiz ve açık olması astronomik araştırmalar içim neredeyse eşsiz bir ortam. Doğu Antarktika platosunda, dünyanın en soğuk yerlerinden birinde kurulu olan istasyon, kış aylarında    -80°C soğuk ve Antarktika yazı süresince en fazla - 35°C sıcaklık koşullarında bulunuyor.

İstasyonun mekanik ve elektronik cihazları son derece zorlu koşullar altında çalışıyor. Bu cihazların yağlanması, üstün görevleri olan hareket eden parçaların düzgün çalışmasını sağlar çünkü eğer ekstrem hava koşullarında gres yağlama kapasitesini kaybederse, önemli cihazlar bozulabilir ya da başarısız olabilir.

Polar Research için Alfred Wegener istasyonu adına, Bavyera şirketi Baader Platnetarium, Dome C istasyonuna 2009 yılında konumlandırıldığından bu yana geçici olarak faaliyet gösteren AllSky kubbesinin yerine geçen robotik bir gözlemevi kurdu. Tam olarak faaliyete başladıktan sonraki kurulum amacı, atmosferdeki insan kaynaklı kimyasal kirleticilerin dağılımını araştırmak olacak. Özellikle malzeme, motorlar, redüktörler ve elektronikler için sorun oluşturan olağanüstü hava koşullarında tam otomatik çalışmaya uygun olan gözlemevinin kubbesi 180° açılabiliyor.  Toplamda yaklaşık 200 yağlama noktası ile tüm mekanik ekipmanlar sorunsuz çalışma sağlayabilmek için gözlemevinin özel düşük sıcaklık gereksinimlerine göre yağlanmalı.  Uygulamalar, bu ekstrem çevrede enerji kıtlığı nedeniyle minimum güç kullanarak açılıp kapanabilen gözlemevi rulmanları, tüm odaklama cihazları, CCD kamera ekipmanları, teleskobun montaj sistemini içerir. AZ 200 Antarktika montaj sistemi, tüm soğuk oda testlerini başarıyla geçti ve bir sonraki “Antarktika yaz aylarında” istasyona taşınacak.
Pazardaki yalnızca -65°C’ye kadarki düşük sıcaklıklar için test edilen ve belirtilen düşük sıcaklık gresleri gibi Baader de soğuk oda denemelerini, farklı üreticilerin on farklı gresi ile belirtilen sıcaklık aralıkları için uygunlukları ile ilgili olarak gerçekleştirdi. Bu özel koşullar altında özel yağlayıcıların bile sertleşerek yağlama yeteneğini kaybettiği ortaya çıktı.

“Greslerin yalnızca - 65°C soğuğa kadarki düşük sıcaklık özelliklerini test ettik; ancak kimyasal bileşimi nedeniyle aşırı düşük sıcaklıklarda sorunsuz kullanım için gerekli kapsamı sağlayacağına inanmak için nedenimiz vardı.” Diye açıklıyor Klüber Lubrication’dan Dr. Wolfgang Sammer. İnançları gerçeğe döndü: tüm gereksinimlere uyan tek yağlayıcı Klüber Lubricaiton’dan Barrierta KL 092 oldu. Gres, -80° soğukta ve düşük nemde bile kıvamını ve iyi yağlama kapasitesini korudu.

Uzun süren işbirliği

Baader ve Klüber Lubrication arasındaki ilk irtibatın ve gözlemevinin aşırı hava koşulları altında devreye girmesinin üzerinden yıllar geçti. Araştırma istasyonuna ulaşım sağlanabilen çok az dönem var. Antarktika kış ayları boyunca, Şubat ve Kasım arasında yaklaşık altı aylığına ulaşım kesinlikle imkansız.  Uçakların kalkması için yeterli olmayan düşük nemli hava nedeniyle 200 km mesafe paletli traktörler ile geçiliyor. Ortam koşulları eşsiz ancak halkı olarak çaba da muazzam: yalnızca kuru, temiz ve ışık kirliliğinden uzak değil, ayrıca türbülanssız oluşu ile yüksek çözünürlüklü astronomik gözlem sağlıyor.

Gözlemevinin robotik kontrolleri Bremerhaven, Almanya’daki Alfred Wegener Enstitüsü’nde yapılıyor. Ölçümler de yine orada analiz ediliyor. Yerinde bakım ve onarım maliyetleri yüksek olduğundan, tesisin ve araçlarının kullanılabilirliğinin kalıcı olması için tesisin manevra kabiliyetinden sorumlu özel gresler önemli bir rol oynamaktadır.
Gözlemevinin tüm yağlama noktaları, Antarktika’ya sevkiyat öncesinde yağlanır.  Barrierta, greslerin çalışma ömrünü kolaylaştırdığından kurulum alanında bakım ve onarım çalışmalarına ihtiyaç duyulmaz.

“Biz uzun yıllardır birçok uygulamamız için, örneğin optik uygulamaları, Klüber Lubricatoin özel yağlayıcılarını kullanıyoruz.” Diyor Baader Planetarium Genel Müdürü Thomas Baader. “ Bir gözlemevi kubbesi inşaa etmek, mekanik ve ısıya direçli elektronikler ile ilgili şimdiye kadar ki en büyük zorluğumuzdu. Bize yalnızca yüksek kaliteli ürünler sunmakla kalmayan, aynı zamanda tüm planlama ve uygulama aşamalarımız süresince bizi destekleyen Klüber Lubrication ile partner olmaktan son derece memnunuz.”

Dome Concordia, Alman Alfred Wegener Enstitüsü katılımı ile Fransız ve İtalyan Antarktika ortak bir araştırma projesidir. Gözlemevi, araştırma istasyonun kalıcı bir parçasıdır ve daha ileri araştırma projeleri için daha ileri seviyede araç ve ekipmanlarla donatılmıştır.

GGüney Kutbu merkezli gözlemevi uygulamalarında kullanılan Klüber Lubrication Barrierta KL 092 gresi, denenmiş, test edilmiş ve tüm Barrierta K serisi gresler gibi geniş servis sıcaklığı aralığı ve plastik ve elastomerlere iyi uyum göstermesi ile öne çıkmaktadır. Ayrıca, son derece düşük sıcaklıklarda, Barrierta özel gresleri düşük tork sürücülerin aşırı yüklemesini önleyebilmek için pürüzsüz kalır. Bu nedenle değişen ortamlarda ve düşük sürüş gücü altında uzun vadeli istikrar gerektiren rulmanların ve kaymalı yatakların uzun süreli yağlaması için uygundur.

İletişim
Klüber Lubrication Yağlama Ürünleri San. ve Tic. A.Ş.
Organize Sanayi Bölgesi
Karaağaç Mah. 10. Sok. No:7
PK 56
59500 Kapaklı/Tekirdağ
Tel.: +90 282 7581530
Fax: +90 282 7582935
Bize ulaşın

24 saat içinde yanıt alacaksınız.

Bize ulaştığınız için teşekkür ederiz. En kısa sürede size dönüş yapacağız.

Bir hata oluştu. Lütfen terkar deneyin.