40 procent zużytego oleju pochodzącego z procesów przemysłowych można obecnie ponownie przetworzyć na oleje bazowe. Jednak procesy technologiczne dla tych procedur nie są wystarczająco zaawansowane, aby odzyskać cenne materiały bazowe dla wysokowydajnych środków smarnych z oleju odpadowego i wykorzystać je do produkcji nowych środków smarnych o długiej żywotności. W ramach wspólnego projektu badawczego konsorcjum zamierza opracować proces recyklingu oraz olej przekładniowy, który byłby szczególnie przystosowany do recyklingu i zawierał co najmniej 50 procent oleju bazowego pochodzącego z recyklingu. Celem projektu jest zademonstrowanie, w jaki sposób mógłby działać proces recyklingu wykonalny z przemysłowego i ekonomicznego punktu widzenia.
Cel ten jest trudny do osiągnięcia, między innymi dlatego, że nadający się do recyklingu olej przekładniowy i proces recyklingu są opracowywane i testowane w tym samym czasie. Ten podwójny kierunek rozwoju wymaga intensywnej współpracy między wszystkimi partnerami w łańcuchu rozwoju i wartości. Oprócz rozwoju środków smarnych i recyklingu środków smarnych, ważne etapy obejmują testowanie zachowania środków smarnych w przekładniach i łożyskach, a także podstawowe badania nad tarciem i zużyciem, aby potwierdzić, że opracowane środki smarne mogą nadążyć za konwencjonalnymi, tj. niepoddanymi recyklingowi olejami przekładniowymi pod względem wydajności i trwałości. Oceniony zostanie również zrównoważony rozwój koncepcji zamkniętej pętli, biorąc pod uwagę surowce, procesy produkcji i recyklingu oraz wydajność środków smarnych.
