Hírek

A Klüberbio AG 39-602 történelmi diadala

2019. November 13.

A Klüberbio AG 39-602 történelmi diadala

A Klüberbio AG 39-602 elnevezésű kenőanyagunk hozzájárul a német ipari örökség védelméhez. A szászországi Freiberg Thurmhofschacht nevű bányájában található Németország legrégebbi, még működőképes vízkereke.

Az átmérője igazán impozáns, 9,76 m. Az 1847-ben készült föld alatti vízkerék egy érczúzdát hajtott meg, amely felaprította az ércet, és elválasztotta a kőzettől. 1879-ben leállították a kereket, és hosszú pihenőre kényszerült.

Egy műemlék patronálása

2014-ben Freiberg történelem iránt érdeklődő nyugdíjasai egy munkacsoportot létrehozva összefogtak a vízkerék megmentése érdekében. A kereket korábban alacsony viszkozitású olajjal kenték. Ahhoz azonban, hogy ezt az eredeti állapotában hírmondóként megmaradó vízkereket megőrizzék az utókornak, a tengelyek kenéséhez magas viszkozitású olajra volt szükség. Így 2018-ban a Thurmhofer Pochrad Munkacsoport felvette a kapcsolatot a Klüber Lubrication Deutschland Műszaki Szolgáltatóközpontjával (angol rövidítése: TSC). Alapos konzultáció után kollégáink a Klüberbio AG 39-602 tapadó kenőanyagunkat ajánlották.

Moritz Brandes (TSC) a következőképpen magyarázza, miért működik a termék olyan jól: „Ez a kenőanyag nemcsak nyitott fogaskoszorú hajtásokban és acélköteleknél vált be, de használható lassan forgó csapágyakban súrlódáscsökkentésre is. Ez elsősorban a benne lévő kalcium-sztearát sűrítőnek köszönhető, amely kitűnő korróziógátló tulajdonságokkal és terhelhetőséggel rendelkezik. A szilárd kenőanyagok pedig megtartják a működőképességet vészhelyzetben még hiányos kenés esetén is. A Klüberbio AG 39-602 nagyon jól ellenáll a víznek. Ráadásul mivel biológiai úton lebomló termékről van szó, csekély környezeti terhelést jelent, ha vízzel érintkezik.“

A Klüber Lubrication mozgásba lendít 15 tonnát

A kereskedelemben kapható féktisztítószerrel végzett, a régi olaj maradványait eltávolító előtisztítás után a vízkerék 2019 eleje óta a Klüberbio AG 39-602-vel működik. Gerthold Thalheim, a Thurmhofer Pochrad Munkacsoport tagja elégedetten mondja a következőket: „A kerék érezhetően simábban, ezért halkabban is jár. Nagyon kevés a kenőanyag-felhasználás, jóval kevesebb a vártnál. Ráadásul nincs is kellemetlen szaga.“ A freibergi vízkerék így továbbra is kedvelt turisztikai, illetve a diákok számára oktatási célpont marad.