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Une pâte spéciale pour éviter les bruits indésirables lors du freinage

05. octobre 2017

Une pâte spéciale pour éviter les bruits indésirables lors du freinage

Développement d’un nouveau produit caractérisé par sa haute résistance au nettoyage et sa bonne compatibilité avec les EPDM

Quand on appuie sur la pédale de frein dans la voiture, des grincements gênants peuvent se faire entendre, et ce même si tous les composants sont en parfait état de marche. Ces grincements sont souvent générés dans les logements de plaquettes de freins, où les plaques de base des plaquettes sont soumises à des charges élevées et doivent coulisser sur une  courte distance. Klüber Lubrication a développé une nouvelle pâte, Klüberpaste HM 96-402, pour répondre à ce type d’applications. Cette pâte spéciale pour tambours et étriers de freins offre non seulement une protection contre les bruits indésirables mais elle est également hautement résistante au délavage et compatible avec tous les joints EPDM standards.

 

"Les produits habituellement utilisés dans les guides de plaquettes de frein d’étriers n’offrent généralement pas une résistance suffisante aux divers lavages,” explique Laurent Lamothe, Responsable Marché Automobile chez Klüber Lubrication France. "Cela signifie qu’au bout d’un moment, des bruits indésirables se font entendre à chaque fois que l’on appuie sur la pédale de frein. Le développement de notre nouvelle pâte spéciale est le résultat d’un excellent travail d’équipe au sein de Klüber Lubrication, ce qui nous permet de répondre aux nombreuses exigences connues de cette application. Nous avons réussi, par exemple, à concevoir un produit avec un très bon comportement à de hautes-températures, tout en nous assurant que la pâte reste très adhérente, de manière à ce qu’elle ne soit pas éliminée du point de frottement.”

 

Klüberpaste HM 96-402 est élaborée sur une base de lubrifiants solides blancs résistants à des pics de températures même au dessus de 400 °C. Grâce à une combinaison avec une huile polyglycole insoluble dans l’eau, elle est dotée d’une bonne capacité d’adhérence, d’une haute résistance à l’eau et d’une bonne compatibilité avec les joints EPDM. La nouvelle pâte spéciale peut aussi bien être préconisée par les OEM que chez les utilisateurs dans le marché secondaire par les ateliers de réparations automobiles lors du remplacement des plaquettes de frein.

Contacts
Klüber Lubrication France S.A.S.
10 à 16 Allée E. Ducretet
Z.I. des Auréats
26014 VALENCE Cedex
Tel.: +33 (0)800 840 153
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