Novedades en Klüber Lubrication Argentina

“INNOVATION”: sostenibilidad y buen ojo para el detalle

16. Abril 2014

“INNOVATION”: sostenibilidad y buen ojo para el detalle

HGO InfraSea Solutions elige lubricantes especiales de alto rendimiento Klüber Lubrication que actúan respetando el medio ambiente.

El uso de la energía eólica para generar electricidad a partir de recursos renovables ha cobrado gran importancia en los últimos años. En este contexto, un factor relevante es la instalación o la expansión de parques eólicos offshore. Construir instalaciones offshore cada vez más grandes y lejos de la costa a unos 20-40 m de profundidad es una tarea enormemente ambiciosa. Para proteger el frágil ecosistema del mar del Norte, se debe reducir al mínimo la contaminación, a través, por ejemplo del uso de lubricantes respetuosos con el medio ambiente en el montaje o puesta en marcha de las instalaciones. No obstante, el rendimiento de este tipo de lubricantes debe equipararse, como mínimo, al de los lubricantes convencionales.

"INNOVATION" en HGO InfraSea Solutions

Se han desarrollado buques equipados con sistemas de elevación y grúas de gran tonelaje especiales para construir instalaciones offshore. Uno de los buques técnicamente más exigentes para elevar cargas pesadas es el "INNOVATION" de HGO InfraSea Solutions, ubicado en Bremen, Alemania. Este buque se utiliza desde septiembre de 2012 en el mar del Norte para el proyecto alemán en aguas profundas Global Tech I. Se trata de un parque eólico con un total de 80 aerogeneradores en un área de 41 km2, que podrá abastecer hasta 445.000 hogares con electricidad producida con energía eólica.

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Con una grúa para cargas pesadas de 1.500 toneladas y que soporta hasta 8.000 toneladas, el INNOVATION se emplea para construir aerogeneradores offshore de más de 120 metros de altura y una salida de más de 6 megavatios y cimentar hasta una profundidad de 50 metros. El sistema de elevación del buque tiene cuatro patas que no bajan al fondo del mar hasta que el buque alcanza la posición deseada. A continuación, el buque entero se eleva de 10 a 20 metros por encima de la superficie del agua, en función del oleaje. Queda firmemente anclado por su propio peso formando una plataforma de trabajo fiable incluso con condiciones meteorológicas adversas.

Eficiente y ecológico

«Como propietario y operario del barco, debo decir que estamos comprometidos con la seguridad y la sostenibilidad», afirma Karsten Müller, Director Técnico de HGO InfraSea Solutions. «Por eso, concedemos mucha importancia a que el lubricante para la transmisión de engranajes del sistema elevador del INNOVATION proporcione excelente protección contra el desgaste y sea respetuoso con el medio ambiente».

El sistema elevador, formado por cuatro patas y 96 accionamientos por piñón, eleva todo el buque, levantando por encima del agua más de 30.000 toneladas. Dado que los bastidores lubricados están en contacto con agua del mar, es indispensable utilizar en ellos un lubricante respetuoso con el medio ambiente. El lubricante recientemente desarrollado para engranajes descubiertos Klüberbio LG 39-700 de Klüber Lubrication, ha sido elegido por su excelente protección contra el desgaste y contra la corrosión. «Un criterio importante a la hora de elegir este lubricante fue su compatibilidad medioambiental, con la que nosotros, como compañía de navegación, nos sentimos comprometidos. Al mismo tiempo, este lubricante garantiza excelentes condiciones tribológicas allí donde los piñones engranan con las barras dentadas. Se espera que este producto garantice una protección a largo plazo del diseño complejo», añade Müller.

Reducción de costes con excelentes resultados

Entre febrero y marzo de 2012, HGO InfraSea Solutions probó Klüberbio LG 39-700 en un banco de pruebas con sistema original de piñón y cremallera en condiciones de presión reales. Gracias a sus aditivos y lubricantes especialmente sólidos, Klüberbio 39-700 supera a otros lubricantes en cuanto a protección contra el desgaste de accionamientos por piñón descubiertos. Su excelente protección contra el desgaste amplía la vida útil de los piñones y de las cremalleras, con lo que contribuye a reducir los gastos operativos durante toda la vida útil del buque. La biodegradabilidad del aceite de base de Klüberbio LG 39-700 es superior al 60% después de 28 días, según OECD 301B, y está hecho exclusivamente con materias primas renovables. Su elevado índice de viscosidad lo convierte en un lubricante apto para un amplio rango de temperaturas. Además, su extraordinaria adherencia garantiza un bajo consumo de lubricante.

«El nuevo Klüberbio LG 39-700 es toda una innovación», explica Dirk Fabry, Gerente de Mercado Marítimo y de la Industria Offshore de Klüber Lubrication. «Somos conscientes de que no existe ningún otro lubricante especial en el mercado internacional que ofrezca estas características de rendimiento con un porcentaje tan elevado de materias primas renovables y, por tanto, respetuosas con el medio ambiente».