Herausforderungen im Güterwagenbetrieb
Güterwagen stehen heute unter enormem Leistungsdruck: hohe Achslasten, lange Laufleistungen und dichte Fahrpläne verlangen maximale Zuverlässigkeit der Komponenten. Besonders die Radlager sind hohen mechanischen und thermischen Belastungen ausgesetzt. Herkömmliche Schmierstoffe stoßen hier schnell an ihre Grenzen. Um Ausfälle zu vermeiden und die Wirtschaftlichkeit zu sichern, sind moderne Spezialschmierstoffe entscheidend, die längere Wartungsintervalle und geringeren Verschleiß ermöglichen.
Innovation in der Radlagerschmierung
Klüber Lubrication hat mit Klübersynth BHE 46-403 ein vollsynthetisches Radlagerfett entwickelt, das speziell für die Anforderungen von Güterwagen und Stadtbahnen konzipiert ist. Das Produkt kombiniert bisher als nicht mischbar geltende Grundöle und erzielt dadurch eine konstante Schmierleistung über weite Temperatur- und Drehzahlbereiche. Prüfstandsergebnisse zeigen Laufleistungen von bis zu 800.000 Kilometern, was eine deutliche Steigerung gegenüber herkömmlichen Schmierstoffen bedeutet.
Effizienz, Sicherheit und Nachhaltigkeit
Das neue Schmierfett reduziert Reibung und Verschleiß, verbessert die Laufqualität und schützt zuverlässig vor Korrosion und Oxidation. So verlängert sich die Lebensdauer von Radlagern und Fahrzeugkomponenten, während Wartungsaufwand und Betriebskosten sinken. Darüber hinaus trägt die längere Verwendungsdauer zu mehr Nachhaltigkeit bei – durch geringeren Materialverbrauch, reduzierte Transportwege und weniger Abfall. Damit leistet Klüber Lubrication einen wichtigen Beitrag zur Zukunftsfähigkeit des Schienenverkehrs.