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Procedimento de troca de óleo: parte 1

02. June 2018

Procedimento de troca de óleo: parte 1

Troca de óleo para maior confiabilidade

Procedimento de troca de óleo: parte 2
Procedimento de troca de óleo: parte 3
Troca de Óleo para Maior Confiabilidade

Um sistema de engrenagens com lubrificação industrial por óleo requer uma troca do lubrificante quando há uma alteração das características do óleo além do aceitável devido às condições de operação e do ambiente, por exemplo, envelhecimento, abrasão e contaminação. Há numerosos fatores que ditam o momento em que o tipo de lubrificante deve ser trocado. Uma análise apropriada do óleo, intervalos regulares de troca de acordo com as recomendações do OEM dos tipos de engrenagens ou limitações do sistema de lubrificação conforme resumido na tabela de vida útil do óleo (Figura 1) podem todos ser indicadores de quando chegou a hora de trocar o óleo. O objetivo da troca dos tipos de óleos lubrificantes é garantir a continuidade de uma lubrificação industrial confiável.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quando as condições de operação mudam e isso requer o uso de um tipo diferente de óleo lubrificante, deve-se tomar o cuidado de reduzir a interação entre os dois tipos de óleo, o velho e o novo. Quando uma troca de lubrificante desse tipo é realizada, algum resíduo do óleo velho sempre permanecerá na engrenagem. Em muitos casos, esses resíduos não podem ser tolerados e precisam ser removidos de alguma forma. O método mais simples é o flushing no sistema de engrenagens. Se possível, o óleo velho é drenado enquanto ainda está quente, ou seja, imediatamente após as engrenagens pararem. O flushing é feito em seguida à drenagem para remover os resíduos do lubrificante. O reservatório de óleo e as paredes internas da caixa também podem ser limpos com um pano sem fiapos — não use lã de limpeza — e/ou com um raspador de borracha.

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