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Klüber Lubrication explorando os sete mares

02. February 2016

Klüber Lubrication explorando os sete mares

Lubrificantes especiais na Indústria Marítma

Se você é proprietário ou opera em uma empresa de transporte de equipamentos marítimos, com certeza já está familiarizado com grandes investimentos – desde navios para transporte de pessoas e mercadorias até navios e plataformas marítimas para extração de petróleo e gás – na indústria marinha. Desta forma, é claro que você espera um retorno destes investimentos o mais rápido possível. Custos operacionais baixos e operações confiáveis ou ganho de eficiência são fatores importantes. Cada tempo de parada e reparo não planejado afeta diretamente seus custos, o que resulta em perda de renda durante os intervalos de reparação. Por este motivo, é recomendável você utilizar lubrificantes especiais para evitar desafios indesejados durante o percurso. Estes lubrificantes oferecem as seguintes vantagens:

  • Maior tempo de intervalo entre relubrificações;
  • Aumento de produtividade operacional;
  • Estende a vida útil de componentes;
  • Preservação do meio ambiente.

Preservando o meio ambiente

Atualmente, é necessário, além de atender às necessidade de clientes, ter consciência ambiental. E, quando se trata disso, nós temos empreendido muitos esforços para criar produtos que sejam os mais favoráveis ao meio ambiente.

A integração global das relações econômicas, comércio internacional, fornecimento de energia para produção, mobilidade, aquecimento e resfriamento – todos esses fatores formam a base para o crescimento econômico e prosperidade. Transportar mercadorias por navio chega a ser até 19 vezes mais eficiente do que o transporte rodoviário e 6 vezes mais eficientedo que o transporte por ferrovia. Navios são indispensáveis tanto para o comércio internacional como para extração de petróleo e gás terrestre. Os cruzeiros também estão se tornando progressivamente mais populares. Muitos navios são acionados por hélice, e os rolamentos de acionamento da hélice devem ser lubrificados. Guindastes, guinchos, estabilizadores, impulsionadores de arco – óleos e graxas são sempre necessários em qualquer parte.

Entretanto, as vedações de um eixo de hélice jamais serão 100% à prova de vazamento. Além disso, no convés o lubrificante pode vazar propulsores de proa das vedações, mesmo depois da manutenção e operação de modo mais prudente possível. A próxima onda o lançará para o mar. Muitos lubrificantes entram no ambiente marinho dessa forma todos os dias e colocam uma carga extra sobre este valioso ecossistema.

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