Klübersynth GE 4 80 W 140

Artikel-Nr.: 012329 Vollsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl

Klübersynth GE 4 80 W 140 ist ein vollsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl auf Basis von Polyalphaolefin (PAO), welches hohe Stabilität und Schutz auch unter Stoßbelastungen bietet.

Es wurde speziell für Schienenfahrzeug-Getriebe unter hoher Belastung entwickelt. Das Produktkonzept ist analog dem des am Markt bewährten und durch viele OEMs freigegebenen Klübersynth GE 4 75 W 90, allerdings in der höheren Viskositätslage SAE 80 W 140.

Klübersynth GE 4 80 W 140 bietet eine sehr hohe Fresstragfähigkeit von API GL-5 und kann daher für Getriebe, die API GL-4 oder API GL-5 erfordern, verwendet werden. Der ausgezeichnete Verschleißschutz sowohl für Zahnräder als auch Wälzlager ermöglicht eine lange Lebensdauer der geschmierten Komponenten und reduziert die Wartungskosten. Die hohe Graufleckentragfähigkeit von GFT ≥ 10 nach FVA 54/7 bietet auch bei hochbelasteten und graufleckengefährdeten Getrieben einen ausreichenden Schutz vor Graufleckenschäden. Die guten Anti-Schaum- und Korrosionsschutz-Eigenschaften sorgen für einen störungsfreien Betrieb Ihrer Getriebe.

Die gute Scherstabilität des synthetischen Grundöls in Klübersynth GE 4 80 W 140 verhindert wirksam die Abnahme der Schmierfilmdicke auch bei hohen Belastungen. Aufgrund der hervorragenden Alterungs- und Oxidationsstabilität des synthetischen Grundöls können die Ölwechselintervalle im Vergleich zu Mineralölen und auch anderen synthetischen Ölen deutlich verlängert werden, was zu einer Reduzierung der Wartungskosten führt.

Klübersynth GE 4 80 W 140

Vorteile für Ihre Anwendung

  • Höchste Sicherheit vor Fressen API GL-5
  • Ausgezeichneter Verschleißschutz für Verzahnung und Wälzlager
  • Gute Scherstabilität für zuverlässige Schmierfilmausbildung
  • Hoher Schutz vor Graufleckenbildung
  • Ausgezeichnete Alterungs- und Oxidationsstabilität
  • Einsatz über weiten Temperaturbereich durch gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
  • Gute Anti-Schaum-Eigenschaften
  • Speziell entwickelt für Schienenfahrzeug-Getriebe mit hoher Beanspruchung
  • Ergänzung zu Klübersynth GE 4 75 W 90 in höherer Viskositätslage

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