春运,是中国特有的大规模人口迁徙现象,也是铁路运输最为繁忙的时刻。在这个特殊的时期,绿皮火车以其独有的特色和不可替代的地位,成为无数人的春运记忆。
那个年代,绿皮火车是连接家乡与远方的纽带,是游子归家的期盼。车厢里挤满了形形色色的乘客,他们带着各自的行李和故事,踏上归途。车厢里的氛围热闹而温馨,人们互相分享着家乡的美食、见闻和趣事,共同期待着与家人的团聚。
传统绿皮火车主要依靠车头的单节机车牵引多节车厢运行,维护及保养的费用较低,不过行驶速度较慢。1997年到2007年十年间,中国铁路进行了六次大提速,旅客列车的平均时速从43km/h提高到70km/h。[1]部分区段列车运行速度可以达到每小时250公里,从而让中国迈进了“高铁时代”。[2]
在这之后,没有速度优势的绿皮火车身影在大众的视野中逐渐减少。不过,绿皮火车并没有完全淡出历史舞台,时至今日,它仍然穿梭于一些偏远地区,为便利人们出行发光发热。