Cela ne fait plus aucun doute, notamment en ville : les nouvelles formes de mobilité, qui déclinent différents types de véhicules électriques en réseau, transforment de plus en plus notre monde.
Et pourtant, le développement de ce mode de déplacement contemporain, plus respectueux de l’environnement, ne fait que commencer. Pour un grand nombre de nouvelles technologies et de nouveaux composants, il n’existe pas encore de procédures standardisées ou de tests normalisés – c’est notamment le cas de l’utilisation de graisses lubrifiantes dans les actionneurs. Dans ce domaine, la marge d’optimisation est considérable. Les solutions existantes ne peuvent être utilisées telles quelles. Le potentiel élevé et la généralisation de l’électrification dans le secteur automobile augmentent le besoin de lubrifiants spéciaux parfaitement adaptés.
Sur la base de l’exemple de la vis à billes, un composant décisif dans les systèmes de direction, d’embrayage et de freinage de plus en plus complexes des véhicules hybrides et purement électriques, l’article suivant présente les exigences particulières imposées au lubrifiant dans les différents environnements.
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